martes, 30 de octubre de 2018

Clase 03: Cadena de Valor

CADENA DE VALOR


QUE ES LA CADENA DE VALOR:

Es una herramienta de gestión desarrollada por el profesor e investigador Michael Porter, que permite realizar un análisis interno de una empresa, a través de su desagregación en sus principales actividades generadoras de valor.




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La NUEVA CADENA DE VALOR



Clase 02: ConceptoLogisticaySCM


Concepto Logística y Gestión de la Cadena de Suministro (G.C.S.)  o  (S.C.M.)

Concepto Logística

¿Qué es la logística?
Se usa comúnmente para referirse al proceso de coordinación y movimiento de recursos - gente, materiales, inventario y equipos- de un lugar a otro su almacenamiento. El término logística se originó en la milicia, para referirse al movimiento de equipos y suministros a las tropas en el campo de batalla.

Componentes de la logística
El manejo de la logística puede involucrar algunas o todas de estas funciones:
    El transporte que entra
    El transporte que sale
    Gestión de flotas
    Almacenamiento
    Manipulación de materiales
    Cumplimiento de orden
    Manejo de inventario
    Planeación de la demanda

¿Por qué es importante la logística?
Aunque muchos negocios pequeños se enfocan en el diseño y la producción de sus productos y servicios para satisfacer las necesidades de sus consumidores, si esos productos no llegan a los consumidores, el negocio fallará. Ese es el gran papel que juega la logística.
Pero la logística también impacta otros aspectos del negocio.
Mientras la compra, el transporte y el almacenamiento de materiales hasta su uso sea más eficiente, el negocio será más rentable. Coordinar recursos permite la entrega a tiempo y el uso de materiales puede garantizar el éxito o el fracaso de una compañía.

Desde la perspectiva del consumidor, si los productos no se producen ni se envían a tiempo, la satisfacción del cliente puede decaer, impactando negativamente la rentabilidad de la compañía y su viabilidad a largo plazo.








Concepto Gestión de la Cadena de Suministro

Qué es Supply Chain Management SCM o Cadena de Gestión de Suministro

Atendiendo a la definición del Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) por “cadena de suministro” entendemos: los diferentes eslabones que se suceden en una compañía, que van desde las materias primas no procesadas hasta los productos terminados que llegan al consumidor final.

La SCM es el ciclo de vida de un producto o servicio, desde que se concibe hasta que se consume. Un subsistema dentro de la organización que engloba la planificación de las actividades de: suministro, fabricación y distribución de los productos. En definitiva, la cadena de suministro engloba la oferta y la demanda, dentro y fuera de la empresa.
Fases de la Cadena de Suministro

Durante los procesos que se dan en la Cadena de Suministro existen diversos eslabones (compras, suministro, gestión de existencias, transporte, mantenimiento…). En ellos participan actores como: proveedores, fabricantes, distribuidores, mayoristas, detallistas y clientes o consumidores finales.

Todos ellos trabajan codo con codo para que podamos disfrutar de un determinado producto o servicio. Pero ¿qué fases diferenciamos en la Cadena de Gestión de Suministro?



FASES-SCM

    Suministro. Cómo y de dónde obtenemos las materias primas

    Fabricación. Convertir dichas materias primas en productos terminados.

    Distribución. Traslada el producto final hasta los comercios, factorías y lugares de venta para que pueda ser adquirido por el consumidor.

La Cadena de Suministro está presente en cada fase del proceso de un producto o servicio, englobando todas las actividades de gestión y logística. Lo que para unos puede ser el producto final, para otros puede ser el producto intermedio o incluso la materia prima.

La Gestión de la Cadena de Suministro 2.0 (SCM 2.0)

¿Habías oído hablar de la Gestión de la Cadena de Suministro 2.0? La SCM 2.0 es un concepto que nace de la revolución tecnológica de la comunicación que ha causado Internet y de la expansión del comercio internacional.

El concepto SCM tradicional ha quedado obsoleto. Las empresas deben abastecer un mercado global, atendiendo a clientes de países con distintas características demográficas, diferente legislación, distinto idioma etcétera. La SCM 2.0 integra y estandariza toda esta información y todos los procesos proporcionando a las empresas la flexibilidad que necesitan para adaptarse a un entorno global cada vez más cambiante.

En otras palabras, la Cadena de Suministro 2.0 proporciona velocidad y agilidad fusionando procesos ya probados en el pasado y las mejores innovaciones tecnológicas de la actualidad.

Por un lado, los responsables de la organización obtendrán la información que necesiten en tiempo real mejorando el proceso de toma de decisiones. Al disponer de una base de información más sólida y en tiempo real las decisiones se tomarán en el momento oportuno ganando esa flexibilidad que las empresas necesitan.

Respecto a los consumidores, la Gestión de la Cadena de Suministro 2.0 permite analizar las preferencias de nuestros clientes, anticipando la demanda del mercado y adecuando la estrategia comercial en función de esta demanda y de nuestras disponibilidades de producto.

La SCM 2.0 también se encarga de la gestión de los almacenes adaptando el stock de mercancías y las órdenes de compra a la demanda de los clientes. De ese modo, se minimiza el mantener un stock de seguridad disminuyendo los costes de almacén.

Así, es posible realizar una completa trazabilidad de nuestros productos, desde su entrada en nuestro almacén como materias primas hasta su entrega al cliente final.

Por tanto, mejora la eficiencia total de la cadena productiva.
Tipos de Supply Chain o Cadena de Suministros

    Supply Chain o Cadena de Suministros Tradicional
    Cadena de Suministro o Supply Chain de información compartida
    Supply Chain o Cadena de Suministro de gestión del pedido por parte del proveedor
    Supply Chain o Cadena de Suministro sincronizada







Que es la cadena de suministro





Logística vs. Manejo de la cadena de suplementos

Logística y manejo de la cadena de suplementos son términos que a menudo se usan de manera intercambiable, pero en realidad se refieren a dos aspectos del proceso.


La logística se refiere a lo que pasa dentro de una compañía, incluyendo la compra y la entrega de materiales, el empaquetado, envío y transporte de bienes a los distribuidores, por ejemplo. Mientras que el maneja de la cadena de suplementos se refiere a una conexión más grande de organizaciones que trabajan juntas para entregar productos a los consumidores, incluyendo vendedores, proveedores de transporte, centro de llamadas, proveedores de almacén, y otros.


En resumen:



Otra imagen con los mismos conceptos:






Que es la logística.





martes, 16 de octubre de 2018

Clase 01: Historia de la Logística


HISTORIA DE LA LOGÍSTICA

La palabra logística etimológicamente proviene del término “logistikos”, término usado en el siglo VII antes de Cristo, que a su vez significa “diestro en el cálculo” o “saber calcular”. En Grecia en el año 489 antes de Cristo, ya se usaba la palabra logística, y esta definía el “hacer algo lógico”. La primera concepción de la logística moderna se le atribuye al barón Antoine-Henri Jomini, quien en su texto Précis de lárt de la guerre (compendio del arte de la guerra), hace referencia a una teoría de abastecimiento y distribución de tropas y estrategia de guerra, tal como se puede observar en el siguiente fragmento:

“Recibiendo los franceses la batalla con un desfiladero a retaguardia y unas praderas cubiertas de arboledas y cortados por pequeños ríos y jardines, era necesario haber echado un número de pequeños puentes, abrir paso para que condujeren a ellos y marcar con jalones las comunicaciones.

Si bien estas precauciones no hubieran evitado la pérdida de aquella batalla decisiva a los franceses, hubieran podido salvar un gran número de hombres, cañones y carros de municiones que se vieron obligados a abandonar.”

La concepción de la logística como concepto que maneje las actividades relacionadas con el movimiento y el almacenamiento de manera coordinada, además de la percepción de la utilidad de la logística como generadora de valor agregado se remonta a 1844, cuando el ingeniero, matemático y economista francés Jules Juvenel Dupuit, establece la idea de asociar comercialmente los costos de inventario por los costos de transporte.